PORTO VELHO, RO - Apresentado pelo jornalista e advogado Arimar Souza de Sá, o programa A Voz do Povo desta quarta-feira (29/04) recebeu o secretário municipal de Trânsito, Mobilidade e Transporte, Iremar Torres Lima, que detalhou as ações da gestão para enfrentar os principais desafios da mobilidade urbana na capital. Durante a entrevista, ele destacou a implantação de uma nova tecnologia de semáforos inteligentes, que deve reduzir o tempo de espera entre 20% e 30%, podendo chegar a até 35% em alguns pontos da cidade.

Segundo o secretário, o crescimento acelerado da frota e da população impacta diretamente na fluidez do trânsito, especialmente nos horários de pico. Ele afirmou que a proposta da Semtran não é eliminar completamente os congestionamentos, mas reduzir o tempo de retenção e melhorar a circulação. “A gente trabalha para que essa lentidão se dissipe o mais rápido possível. Não tem como zerar, mas é possível diminuir significativamente o tempo de espera”, explicou.

A tecnologia em processo de licitação promete revolucionar o sistema atual ao analisar, em tempo real, o fluxo de veículos ao longo de toda a via, e não apenas em pontos isolados. “O semáforo vai avaliar toda a extensão da rua antes de liberar o tráfego. Não adianta abrir em um cruzamento se mais à frente a via estiver travada”, afirmou Iremar, ao destacar o uso de câmeras e algoritmos capazes de identificar o volume e o tipo de veículos, como carros, motos, caminhões e bicicletas.

Durante a entrevista, o secretário também chamou atenção para o comportamento dos condutores como um dos principais fatores que agravam os problemas no trânsito. “A gente tem mais dificuldades relacionadas ao desrespeito às regras do que propriamente à estrutura viária”, pontuou.

Além das tecnologias avançadas, a Semtran também atua em ações básicas, como reforço de sinalização, pintura de faixas, instalação de lombadas e melhorias em áreas escolares. O gestor ressaltou que a estratégia da secretaria é atuar por regiões inteiras, garantindo padronização e segurança. “Não adianta resolver só um ponto. A gente precisa deixar toda a via homogênea, com a mesma referência para o condutor”, disse.

Iremar Torres também afirmou que bairros como Três Marias já recebem intervenções completas, com melhorias em todas as ruas pavimentadas. Segundo ele, esse modelo garante mais eficiência e impacto positivo na mobilidade urbana.

A entrevista ainda abordou a necessidade de planejamento contínuo e uso de dados para orientar as decisões da gestão. “A gente trabalha com várias fontes de informação para entender o comportamento do trânsito e aplicar soluções mais eficientes nas ruas”, concluiu.

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