PORTO VELHO-RO: O Governo Federal abriu licitação para a dragagem do Rio Madeira, iniciativa incluída no Novo PAC para garantir navegabilidade regular ao longo de todo o ano. O objetivo é ampliar a segurança operacional e dar previsibilidade ao transporte fluvial, eixo estratégico para o abastecimento e o escoamento da produção na Amazônia.

O edital foi publicado em 31 de dezembro de 2025 pelo Ministério de Portos e Aeroportos, com execução técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. A contratação prevê a execução do Plano Anual de Dragagem de Manutenção da Hidrovia do Madeira, com foco na remoção de sedimentos que afetam o calado, especialmente na estiagem.

Entre os pontos críticos atendidos estão trechos na região de Porto Velho, como o Furo Canal dos Anjos e o segmento entre a BR-230 e a foz do rio — áreas essenciais ao fluxo de alimentos, combustíveis e insumos para comunidades ribeirinhas e centros urbanos.

Com cerca de 1.060 km entre Porto Velho e Itacoatiara (AM), a hidrovia é uma das principais rotas do Norte para grãos, minérios e cargas gerais. Segundo o ministro Silvio Costa Filho, a manutenção evita o isolamento de populações ribeirinhas e sustenta o desenvolvimento regional.

Em 2025, o governo destinou mais de R$ 500 milhões ao fortalecimento das hidrovias, incluindo ações emergenciais diante de eventos climáticos extremos. A sessão pública para abertura das propostas ocorre em 15 de janeiro de 2026, às 15h, exclusivamente pela plataforma Compras.gov.br. Informações detalhadas sobre valores e estudos ambientais ainda não foram divulgadas.

A licitação também se insere no planejamento federal que projeta, a partir de 2026, leilões de concessões hidroviárias e maior participação privada, com foco em elevar a competitividade logística — inclusive na Amazônia.