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    porto velho, quinta-feira 16 de abril de 2026

Léo Moraes arranca obra do papel e encurta década de espera em Porto Velho

A costura política envolveu desde tratativas técnicas até a divisão clara de responsabilidades...


Redação

Publicada em: 16/04/2026 09:56:25 - Atualizado

PORTO VELHO-RO: A engrenagem que começou a girar nos corredores de Brasília agora ganha forma concreta. O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, não apenas destravou o projeto da BR Expresso Porto como também conseguiu algo ainda mais raro na máquina pública: antecipar prazos.

Com apoio direto do Ministério dos Transportes, e articulação construída ao lado do senadores Marcos Rogério-PL e Confúcio Moura-MDB — o projeto saiu do papel em ritmo considerado “tempo recorde” nos bastidores.

A costura política envolveu desde tratativas técnicas até a divisão clara de responsabilidades. Parte das obras ficou sob condução direta dos entes federais, enquanto outra fatia foi assumida pela gestão municipal, que acelerou a celebração de convênios e o encaminhamento das licenças necessárias.

O que antes era projetado para começar apenas no fim da década — com obras previstas entre 2030 e 2032 — foi radicalmente reconfigurado. A nova previsão aponta início imediato, com lançamento oficial já no começo de maio, em evento que deve contar com a presença do presidente da ANTT.

O traçado contempla cerca de 35 quilômetros. Um primeiro trecho, com aproximadamente 17 km, parte da BR e segue até a Estrada Penal. Na sequência, outro segmento de igual extensão avança a partir da região do presídio, formando uma espécie de bifurcação estratégica: um eixo em direção a Porto Velho e outro conectando áreas adjacentes, ampliando a malha urbana e logística.

Mais do que números, o projeto carrega um peso simbólico. Trata-se de uma resposta a um problema que se arrasta há mais de uma década, marcado pela inércia, por poeira no verão e lama no inverno — um retrato recorrente de abandono que penaliza moradores e compromete o fluxo econômico e de caminhões estragando o asfalto das vias urbanas.

Ao inverter o cronograma e acelerar a execução, Léo Moraes transforma uma promessa distante em obra iminente. No tabuleiro político, o movimento não passa despercebido: onde antes havia espera, agora há obra; onde havia projeção, começa a surgir entrega e, claro, cresce o prestígio do prefeito como administrador.


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