PORTO VELHO, RO - A tradicional locomotiva 18, da histórica Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM), poderá voltar a se movimentar nos trilhos do pátio ferroviário de Porto Velho ainda em 2025. A informação foi confirmada pela Prefeitura da capital, que acompanha o processo de vistoria técnica iniciado pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF).

A locomotiva não transportará passageiros neste primeiro momento. O objetivo é realizar uma demonstração técnica após os ajustes necessários para garantir que ela possa operar com segurança dentro do pátio da ferrovia.

Segundo o engenheiro mecânico Marlon Ilg, que preside a ABPF, a máquina está em condição razoável, mas precisa de reparos fundamentais, especialmente na caldeira, responsável pela geração de vapor. “Ela será restaurada para se movimentar para frente e para trás, sem vagões, em uma ação que visa preservar o funcionamento da locomotiva com segurança”, explicou.

A locomotiva 50, por sua vez, será encaminhada para Santa Catarina, onde passará por uma restauração completa em oficina especializada. A meta é que essa sim possa puxar vagões e oferecer passeios turísticos futuramente, dependendo de aprovações de órgãos como o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e da obtenção de licença ambiental para reativação do trecho até o bairro Santo Antônio.

A movimentação da locomotiva é vista como uma forma de valorizar o patrimônio ferroviário da capital rondoniense, promovendo também o turismo cultural — um segmento com potencial de crescimento impulsionado pela história e charme da EFMM, cujos trilhos, em sua época de funcionamento, chegaram a percorrer mais de 360 km até a fronteira com a Bolívia.